《拱橋工程矩形鋼殼混凝土拱肋施工工法》講解了在湖北省黃石市黃石至陽新一級公路大冶湖特大橋及接線工程中采用的一種特殊拱橋施工方法。該方法依托大冶湖特大橋主橋，全長3967米的橋梁采用了（30+120+30）米跨度的中承式鋼管混凝土系桿拱橋。具體地，它描述了主橋拱結構設計和材料構成：主橋拱由鋼筋混凝土和箱型結構組成，使用了C50等級混凝土和Q345D鋼板等優質材料。文檔重點介紹了這種工法針對的是四個矩形鋼殼混凝土拱肋的實際施工過程。同時，文中解釋了形成該方法的原因，指出此橋建設不僅是當地的重點項目對地方經濟包括旅游業開發意義重大，而且其作為控制性工程其質量與外觀尤為重要。此外提及了一些傳統鋼筋混凝土拱肋可能存在的問題，如邊拱拱腳開裂，并列舉了幾種加固措施以及不同方式的效果，強調在施工前期考慮這些風險點的重要性。
《拱橋工程矩形鋼殼混凝土拱肋施工工法》適用于從事拱橋建設的專業施工單位、工程師和技術人員，特別是關注于大跨度復雜結構橋梁建設項目的企業和個人。這份文件對于正在規劃、設計或者參與類似的拱橋工程項目尤其是面對軟弱地基條件下防止拱肋開裂難題的單位或團隊有很高的參考價值。了解這一工藝不僅可以幫助提升拱肋的安全性和耐久性，同時也為后期維護提供了預防性措施的方向指導。
