《地鐵基坑鋼支撐架設及拆除安裝技術交底》講解了天津地鐵1號線東延4標東沽公路站C出入口的鋼支撐體系結構及其施工流程。該文件描述了第一道支撐為600*800混凝土支撐，第二道為609、t=12mm鋼支撐，并在集水坑部位設置倒撐。文檔中詳細說明了支撐體系的平面布局與工藝流程，包括上道工序驗收、安裝傳力盒/托、吊裝鋼支撐、施加應力和楔塊鎖定等環節。對于鋼支撐安裝前的準備工作，強調了材料要求、作業條件以及對鋼構件復驗的要求，確保其符合現行國家標準和設計要求。此外，還介紹了吊裝設備的選擇，針對最重支撐長11.3m、重量約為3t的情況，選擇STC750汽車起重機進行吊裝，最大起重量75t，在回轉半徑16.5m時，起重量可達3.2t以上。最后，文件明確了基坑開挖、支撐測量定位、鋼圍檁支撐位置土方開挖后的處理、斜撐支座焊接等一系列具體操作步驟，以保證施工的安全性和準確性。
《地鐵基坑鋼支撐架設及拆除安裝技術交底》適用于從事地鐵建設特別是基坑工程的專業施工團隊。這不僅涵蓋了地鐵施工中的關鍵環節——基坑支撐系統的安裝與拆除，而且為參與此類項目的工程師、技術人員、施工人員提供了詳盡的技術指導。無論是負責整體項目規劃的管理人員，還是具體執行任務的一線工人，都能從中獲得關于鋼支撐選型、安裝流程、質量控制等方面的專業知識。尤其對于類似復雜環境下需要精確施工操作的工程項目，此文件更是具有重要的參考價值。
