2014年12月15日2#機(jī)啟機(jī)失敗.docx

《2014年12月15日2號(hào)機(jī)啟機(jī)失敗》講解了2號(hào)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中遇到的一系列故障及處理情況。12月15日，按照調(diào)度室通知進(jìn)行倒機(jī)操作，在投盤車、暖管和沖轉(zhuǎn)等步驟后，2號(hào)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)因停高壓油泵導(dǎo)致汽輪機(jī)跳閘，復(fù)位手輪多次掛不上，次日再次啟動(dòng)后也發(fā)生跳閘，最終發(fā)現(xiàn)是模塊誤報(bào)引起故障。通過(guò)更換濾網(wǎng)并清洗漏點(diǎn)解決了問(wèn)題。原因分析指出，濾網(wǎng)堵塞造成軸瓦潤(rùn)滑油不足，飛錘動(dòng)作間隙位移導(dǎo)致機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作，使得2號(hào)機(jī)無(wú)法正常掛閘。針對(duì)這些問(wèn)題，《標(biāo)題》提出了一系列防范措施：做好輔機(jī)的日常檢修維護(hù)，提高潤(rùn)滑油純凈度；嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝流程，不得擅自改變技術(shù)方法；強(qiáng)化熱工聯(lián)鎖保護(hù)管理，嚴(yán)禁未經(jīng)審批的自行投退行為；加強(qiáng)運(yùn)行管理，提高從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。

《2014年12月15日2號(hào)機(jī)啟機(jī)失敗》適用于電力生產(chǎn)行業(yè)，特別是涉及汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)操作與維護(hù)的工作人員。該文檔為電廠運(yùn)行人員提供了詳細(xì)的事故經(jīng)過(guò)和原因分析，有助于他們理解設(shè)備故障的具體表現(xiàn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，也為設(shè)備檢修人員提供了改進(jìn)設(shè)備維護(hù)和技術(shù)操作的指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)了嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行檢修維護(hù)的重要性。此外，該文檔還為管理層提供了加強(qiáng)管理和監(jiān)督的參考，確保生產(chǎn)過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。