2010年余家湖站“1.27”電力機車進入無網區D類一般事故.docx

《2010年余家湖站“1.27”電力機車進入無網區D類一般事故》講解了一起因違章操作導致的D類鐵路安全事故的過程及其原因教訓。事故發生在2010年1月27日9:18分，電41043次列車在余家湖車站進行調車作業時，車站值班員未嚴格執行站細規定，并錯誤排列了無網線路的進路，將電力機車排入無網區域，直接導致事故發生。文章進一步描述了車站值班員違章蠻干的行為，其忽視相關規定是事故的主要誘因。同時，《標題》提到襄樊車站及余家湖車站的專業管理不到位，未針對電力化設備變化組織充分教育和培訓，也未落實有效的控制措施防范此類事件。另外，余家湖站干部在現場盯控不力，在本務機作業期間未能密切監控關鍵環節的信號狀態，沒有發現錯誤的調車信號及時阻止事故的發生。

《2010年余家湖站“1.27”電力機車進入無網區D類一般事故》適用于鐵路運輸行業尤其是貨運列車、調車場及相關崗位人員學習使用。這包括車站值班員、信號員、調車長、列車司機以及鐵路管理部門的相關安全管理人員和技術培訓人員。此文檔還對需要掌握電力機車運行安全管理標準的單位，如地方鐵路公司、鐵路學校和其他從事電氣化鐵路運營管理的從業人員提供了重要指導，用以吸取此次事故的教訓并改進作業流程與安全管理水平。