鐵路局工務(wù)機(jī)械段軌道車脫線事故.docx

《鐵路局工務(wù)機(jī)械段軌道車脫線事故》講解了2010年哈爾濱工務(wù)機(jī)械段發(fā)生的一起軌道車在調(diào)車作業(yè)中脫線的嚴(yán)重事故案例。該文件詳細(xì)描述了這起事故的過(guò)程和相關(guān)背景。2010年8月11日，在博克圖站，工務(wù)機(jī)械段的011103軌道車牽出了3輛軌道平車進(jìn)行轉(zhuǎn)線操作，由于總風(fēng)缸風(fēng)壓不足并且未連接制動(dòng)軟管導(dǎo)致車輛制動(dòng)失效，最終撞上土擋造成了車輛的脫線事故。文章還深入闡述了幾方面的原因及其帶來(lái)的教訓(xùn)。其中包括軌道車司機(jī)與單位指派的調(diào)車人員存在違規(guī)操作，未進(jìn)行必要的制動(dòng)測(cè)試，以及安全培訓(xùn)不到位，調(diào)車人員對(duì)特定場(chǎng)所的股道知識(shí)掌握不足等因素，從而導(dǎo)致整個(gè)調(diào)車過(guò)程中的管理和控制失控。此外，還提及施工主體車間對(duì)設(shè)備管理的職責(zé)不清的問(wèn)題。

《鐵路局工務(wù)機(jī)械段軌道車脫線事故》適用于鐵路行業(yè)的各相關(guān)部門和從業(yè)人員，特別是涉及鐵路工務(wù)、機(jī)械設(shè)備管理和使用的部門及技術(shù)人員。如負(fù)責(zé)軌道車駕駛、維護(hù)和調(diào)車工作的員工以及相關(guān)安全管理團(tuán)隊(duì)。通過(guò)對(duì)該事故案例的學(xué)習(xí)與反思，有助于規(guī)范操作流程、提升員工專業(yè)技能與安全意識(shí)，進(jìn)而減少潛在的安全隱患。同時(shí)適合用作企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)培訓(xùn)資料。