《柴油機飛車保護裝置的研究》講解了柴油機飛車現象及其嚴重后果，指出當外界負荷減小而噴油量不變時，柴油機會因能量持續增加而導致轉速失控，即發生飛車。文章詳細分析了柴油機飛車的原因，包括聯合調節器故障和供油拉桿回位受阻等，并強調這些因素會導致超速保護失效，使事故擴大化。針對現有保護措施的局限性，研究提出通過加裝燃油截止電磁閥來自動截斷燃油供應，以防止飛車事故的發生。文中具體介紹了該電磁閥的工作原理及其控制電路，確保在檢測到飛車跡象時能迅速切斷燃油供給，同時司機也可以手動操作關閉燃油截止閥，從而有效避免飛車帶來的嚴重損害。
《柴油機飛車保護裝置的研究》適用于各類使用柴油機的機械設備及車輛的操作人員、維修人員和工程師。尤其是那些涉及重型機械、工程機械、農業機械以及鐵路機車等領域的從業人員。該研究對提高柴油機的安全性和可靠性具有重要意義，能夠幫助相關人員更好地理解柴油機飛車的風險，掌握有效的預防措施，減少因飛車事故造成的經濟損失和人身傷害風險。此外，該文檔也為相關設備制造商提供了改進產品安全性能的技術參考。
