副井車房電控室原電纜溝改造施工安全技術措施.docx
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副井車房電控室原電纜溝改造施工安全技術措施.docx
《副井車房電控室原電纜溝改造施工安全技術措施》講解了為確保副井車房電控室原電纜溝改造工程的安全實施，根據礦方安排及副井絞車電控設備安裝要求而制定的一系列詳細安全技術措施。該文件描述了施工的具體地點和范圍位于副井車房電控室原電纜溝位置，并對施工工藝和技術要求進行了明確說明。電纜溝規格設定為寬400毫米深500毫米，采用1比3水泥砂漿磚砌12厘米厚墻體，電纜溝底及兩側需用相同比例的水泥砂漿抹平壓光。每隔3米距離在電纜溝底部向上100毫米處安裝一根槽鋼，上方預留50毫米高500毫米寬的空間用于鋪設水泥蓋板。施工前必須由機電一隊執行停電、驗電、放電程序，并懸掛警示牌，禁止非相關人員接觸電氣設備。機運科需派遣專人負責現場指揮協調工作，確保施工過程中不損壞任何電氣設備或管線，預防觸電等安全事故的發生。
《副井車房電控室原電纜溝改造施工安全技術措施》適用于礦山行業中涉及副井車房電控室電纜溝改造項目的施工單位及相關人員。具體包括開三隊作為直接施工隊伍，機電一隊負責電氣安全監督，以及機運科提供技術支持與現場協調的專業團隊。該文件為這些單位和個人提供了詳細的施工指導和技術規范，確保在滿足電控設備安裝需求的同時保障施工人員的生命安全和財產安全。
