《起重機吊裝過程倒塌事故分析》講解了2001年7月17日A公司船塢工地發(fā)生的600t170m龍門起重機主梁吊裝過程中倒塌的重大安全事故。該事故造成36人死亡，3人受傷，直接經(jīng)濟損失8000多萬元。報告詳細描述了600t170m龍門起重機的基本參數(shù)和結(jié)構(gòu)組成，包括軌距、高度、重量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并介紹了主梁提升方法及施工合同單位的相關(guān)情況。C造船廠與B建筑工程公司、E工程技術(shù)研究中心以及F公司共同簽訂了吊裝合同，明確了各方責(zé)任。此外，G建筑工程有限公司通過包工頭陳某以包清工方式參與工程。事故發(fā)生前，從4月19日至7月16日，完成了剛性腿整體吊裝豎立工作，經(jīng)過多次負荷測試后開始正式提升主梁。7月17日早晨，施工人員按照計劃調(diào)整纜風(fēng)繩時，因剛性腿受力失衡導(dǎo)致其傾斜并最終傾覆，進而引發(fā)主梁墜落及塔架傾倒。通過對現(xiàn)場勘查、技術(shù)文件審查、物證收集以及專家力學(xué)分析，確定剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中受力失衡是事故的直接原因。
《起重機吊裝過程倒塌事故分析》適用于從事大型機械設(shè)備安裝尤其是重型起重設(shè)備如龍門起重機吊裝作業(yè)的企業(yè)和個人。這不僅涵蓋了建筑施工單位、設(shè)備制造商，還包括負責(zé)安全監(jiān)督、質(zhì)量控制和技術(shù)支持的相關(guān)機構(gòu)和人員。通過對此次事故的深入剖析，可為上述單位提供寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，幫助他們在未來的工作中更好地預(yù)防類似事故的發(fā)生，確保施工安全，保障工人生命財產(chǎn)安全。
