《副井井口設備車墜入井筒事故》講解了2012年10月28日某礦北翼副井發生的一起嚴重事故。該事故發生在下放第10趟設備車過程中，由于信號工曾某未將操作方式從“檢修”恢復到“手動”，也未關閉阻車器，導致設備車沖過搖臺、撞過安全門后落入井筒。事故發生于當班工長宋某召開班前會之后，當時井口有10名工作人員，分別負責上井口、下井口和-140m水平井口的操作。在下放設備車時，因超高需使用上層罐籠，并且操車方式被轉換為檢修狀態，但在完成裝車后未能及時恢復原狀。把鉤工胡某未確認阻車器狀態即進行后續操作，進一步加劇了風險。此外，搖臺風壓不足以及安全門底部與軌道面距離過大也是促成事故的重要因素。事后，機電礦長等人迅速組織搶修，至11月2日恢復正常運作。報告指出，直接原因是信號工違反操作規程，主要原因包括把鉤工未確認阻車器狀態、搖臺支撐力不足及安全門設計缺陷。針對此事件，提出了加強安全意識培訓、強化現場管理、制定設備更換計劃等防范措施，并強調應培養程序化操作習慣以減少人為失誤。
《副井井口設備車墜入井筒事故》適用于煤礦及其他涉及礦井提升運輸作業的企業或單位，特別是那些使用類似井下運輸系統的礦山企業。它不僅為相關崗位的工作人員如信號工、把鉤工提供了重要的警示和操作規范指導，也為管理層在安全管理、人員培訓、設備維護等方面提供了參考依據。通過學習該案例，可以提高各層級員工對潛在危險的認識，避免類似悲劇重演，確保礦井提升運輸系統的安全可靠運行。
