《208E1鍋爐跳車事故》講解了2009年8月20日及次日凌晨發生的兩次鍋爐風機跳車事件的詳細經過。8月20日晚上，鍋爐運行二班在對汽輪機蒸汽管道進行吹掃時，所有風機于20：46分突然跳車。緊急壓火處理后，在未明確跳車原因的情況下，懷疑是晃電所致，并在23：15分開始揚火，23：40分成功恢復。然而，在三班接班繼續吹掃工作后，8月21日2：26分再次發生風機跳車，這次確定是因為汽包液位高高聯鎖停機導致。通過深入分析發現，直接原因是電儀車間未經溝通擅自啟用了汽包液位聯鎖，而間接原因是操作工誤以為聯鎖已解除，操作不當使汽包液位過高觸發聯鎖。為防止類似事故重演，提出多項整改措施：優化DCS聯鎖畫面顯示聯鎖狀態、規范聯鎖管理需有票證記錄、增強員工責任心以及組織班組學習提高防范意識。
《208E1鍋爐跳車事故》適用于火力發電廠、熱電廠以及其他使用鍋爐設備的企業單位，特別是涉及鍋爐運行管理和維護的部門。該文檔有助于這些領域的技術人員、操作人員和管理人員了解鍋爐系統中可能出現的問題及其應對措施，確保生產過程中的安全性和穩定性。同時，對于負責電氣儀表控制系統的工作人員也有重要參考價值，能夠幫助他們認識到跨部門溝通的重要性以及如何有效預防和處理類似的安全隱患。
