《乙醛裝車聚合事故分析》講解了2002年12月2日發生在揚子石化股份公司化工廠醋酸車間的一起乙醛裝車聚合事故。事故發生在一輛容積為227立方米的乙醛專用槽車上，裝車結束后，槽車溫度和壓力異常升高，伴有異響。事故的原因分析涉及多個方面：首先是反應器內的聚合，由于原料乙烯中氮氣含量過高，導致反應波動大，乙烯分壓降低，進而引發低沸物聚合；其次是純醛中間貯罐內的聚合，催化劑中的鈀、銅等重金屬及氯離子被夾帶進入蒸餾系統，促使乙醛發生聚合反應；第三是在成品球罐內的聚合，由于未按要求分析乙醛質量，金屬離子和氯離子超標，以及貯存時間過長，導致乙醛變質并發生聚合；最后是在槽車內的聚合，槽車中Fe離子超標，成為乙醛聚合的條件之一。文章還提出了多項防范措施，包括加強工藝管理、嚴格控制乙烯原料質量、增加巡檢頻次、優化報警設置、規范裝車作業流程、加強人員培訓等，以防止類似事故再次發生。
《乙醛裝車聚合事故分析》適用于化工行業的生產和安全管理領域，特別是涉及乙醛生產、儲存和運輸的企業。該文檔可作為相關企業的事故案例分析材料，幫助管理人員和技術人員了解乙醛聚合事故的原因和防范措施，提高安全生產意識和應急處理能力。此外，該文檔也可用于化工安全培訓課程，作為教學參考材料，提升從業人員的專業技能和安全素質。
