運行人員脫崗轉子進水彎曲.docx

《運行人員脫崗轉子進水彎曲》講解了2005年8月23日某電廠1號機組因運行管理不善和人員違反勞動紀律而導致的嚴重事故。文章詳細描述了事故經過，從接班檢查到最終發現轉子彎曲的全過程。在事故發生的當天凌晨，代班司機王某在完成初步檢查后離開崗位，隨后副司機李某接手監視工作。李某在補水過程中未能正確判斷凝汽器水位情況，并且對關鍵儀表特性不了解，導致誤判。隨著水位不斷上升，最終引發了1號機大氣釋放閥冒汽和真空破壞門冒水等現象，盤車跳閘。事故發生后，相關人員立即采取緊急措施，但人工盤車難度極大，直至揭缸檢查才發現轉子彎曲度達到0.615毫米，葉輪瓢偏度為0.39毫米。該事件暴露出電廠在落實防止電力生產重大事故的重點要求方面存在明顯不足，如未安裝高水位報警裝置、停機后監控不到位等，同時反映出運行代班管理缺乏嚴謹性和系統性，臨時安排替班且交代不清，是此次事故的重要間接原因。

《運行人員脫崗轉子進水彎曲》適用于火力發電廠及其他涉及大型旋轉機械的工業企業，特別是那些依賴蒸汽輪機作為主要動力源的設施。本文為這些企業的運行管理人員提供了寶貴的經驗教訓，強調了嚴格執行操作規程、落實安全生產規章制度的重要性。對于一線操作人員來說，了解如何準確識別和處理設備異常情況至關重要，特別是在面對復雜多變的工作環境時，更應保持高度警覺，確保生產設備的安全穩定運行。此外，該案例還提醒各企業要重視員工培訓，提升其專業技能和應急處理能力，避免類似事故再次發生。