運輸專業安全質量標準化細化標準.docx

《運輸專業安全質量標準化細化標準》講解了運輸巷道斷面要求及巷道工程質量，以及運輸線路軌道及道岔質量的具體標準。為了滿足行人、通風、運輸、施工、安全設施、設備安裝及檢修的要求，運輸巷道斷面應符合多項具體要求。主要運輸巷的凈高自軌面起不得低于2米，輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離不得小于0.7米。巷道內移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小于0.3米。生產礦井已有的斜巷絞車、電機車運輸的巷道人行道的寬度必須達到0.8米以上，如達不到，必須在巷道的行人側設置躲避硐，其寬度、深度和高度都有明確規定，并設安全警標或紅燈信號。巷道交叉點、彎道、來往人員頻繁的通道口等處必須設聲光報警信號，主要運輸大巷、石門及井底車場要有充足的照明，主要運輸大巷人行道要用水泥抹面或鋪設水泥板，沿線要有明顯標志；橫跨軌道處要有行人明顯標志。與軌道運輸大巷相通的各支線岔口處，應裝設阻車器或擋車欄。巷道及岔口等處設置巷標、里程標及警示牌板，道岔口有明顯的路標。

關于運輸線路軌道及道岔質量，《運輸專業安全質量標準化細化標準》明確了主要運輸線路軌道質量的標準。這些軌道包括主要斜巷絞車道、井底車場、主要運輸大巷和主要運輸石門等。主要運輸線路軌道質量應符合多方面要求，例如軌道中心線偏差、坡度與標高誤差、接頭平整度、軌距偏差、鋼軌磨損限度、水平誤差、軌縫大小、軌枕質量、接頭方式、扣件配套情況、道釘規格、搗固情況、路基狀況、道床厚度及整潔度等。此外，斜巷絞車道、井底車場和主要運輸石門需每隔10-20米安裝托繩輪，且礦井新建的主運輸軌道采用整體水泥道床，提高運行可靠性。一般運輸線路軌道及其他軌道質量也有相應規定，包括直線段兩股鋼軌的水平誤差、軌枕間距、重載軌道的軌型和軌枕間距等，確保運輸安全可靠。

《運輸專業安全質量標準化細化標準》適用于煤礦行業中的各類礦井，特別是涉及運輸作業的礦井。該標準為煤礦企業的管理人員、技術人員以及一線操作人員提供了詳細的指導，幫助他們確保運輸巷道和軌道系統的安全性和質量。它不僅適用于現有礦井的日常管理和維護，也適用于新建、改擴建或延深礦井的設計和建設階段。通過遵循這些標準，煤礦企業可以有效預防運輸事故，保障員工生命安全，提升生產效率，確保礦山運輸系統的長期穩定運行。