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《什么原因?qū)е掠捅霉┯筒痪鶆颉分v解了油泵供油不均勻的多種潛在因素及其調(diào)整方法。文檔詳細(xì)列舉了三項(xiàng)導(dǎo)致供油不均的主要原因：調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同使得油泵實(shí)際工作環(huán)境與調(diào)試環(huán)境差異較大，導(dǎo)致回油量增多和噴入缸內(nèi)油量不足；調(diào)試時(shí)已存在的供油不均勻問(wèn)題由于測(cè)試設(shè)備與原機(jī)差異及技術(shù)人員技術(shù)差異進(jìn)一步放大；以及長(zhǎng)期使用后的機(jī)件故障如聯(lián)軸節(jié)松曠、驅(qū)動(dòng)齒輪磨損或高壓油管滲漏引發(fā)的供油異常。文檔后半部分還對(duì)裝機(jī)后再調(diào)整過(guò)程進(jìn)行了描述。再調(diào)整依據(jù)各缸排氣狀況判斷并采取相應(yīng)調(diào)節(jié)手段，通過(guò)具體操作技巧確保按需分配，并且詳述了幾種常見(jiàn)機(jī)型的供油提前角調(diào)節(jié)方式。

《什么原因?qū)е掠捅霉┯筒痪鶆颉愤m用于從事柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵調(diào)試與維護(hù)的工作人員，以及相關(guān)機(jī)械設(shè)備制造、維修行業(yè)領(lǐng)域。包括但不限于機(jī)車(chē)維護(hù)工、工程機(jī)械維修工及各類(lèi)燃油系統(tǒng)技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)人員等，特別適配于使用135系列柴油機(jī)及其他提及的具體機(jī)型（如新195、190型柴油機(jī)）的企業(yè)和技術(shù)支持部門(mén)。對(duì)于致力于提升柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能、解決供油不均問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)從業(yè)者，此文檔提供了詳細(xì)的分析和實(shí)操指導(dǎo)，是開(kāi)展針對(duì)性檢修工作的可靠參考。