
城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法GBT14227-2024.pdf
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- 城市軌道 交通 車站 站臺 聲學 要求 測量方法 GBT14227 2024
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《城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法》講解了關于城市軌道交通車站聲學環境的規范,詳細涵蓋了噪聲限值及測量要求。《標題》描述了城市軌道交通站臺在列車進、出站過程中的聲學特性,并提供了相應的測量技術和標準以確保站臺聲學質量。文件明確了列車通過時的站臺噪聲等效連續A計權聲壓級的限值為80dB,并規定了站臺空場情況下的混響時間應不超過1.5秒(以500 Hz倍頻程中心頻率計算)。此外,《標題》還更新了背景噪聲修正公式以及測點布置要求,特別引入了“站臺屏蔽門”這一概念并將其納入術語列表中。新的規范修訂還包括更嚴格的設備要求和測量條件調整,例如風速與背景噪聲測量的規定。為了更精準地評估噪音,新增的附錄部分提供了具體的站臺噪聲和混響時間測點布局方案。總體來說,文件不僅適用于新、改、擴建的最高運行速度達160km/h的城市軌道系統,也兼顧既有線路的設計參考。
《城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法》適用于設計最高運行速度不超過160km/h的鋼輪鋼軌型、以電能為動力的軌道交通系統相關領域的從業者,主要覆蓋新建、改建和擴建項目中站臺聲學設計、實施及后期評價的工程技術人員。此標準也為負責既有線路維護與優化的專業人士提供參考依據,特別是在進行聲環境相關的技術改進時,該指南可以為地鐵運營企業、施工單位及設備制造廠商所用。其應用范圍覆蓋城市軌道交通系統的設計方、承建商、運營商以及政府監督管理部門等相關單位。
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