智能網聯汽車 組合駕駛輔助系統技術要求及試驗方法 第1部分：單車道行駛控制GBT44461.1-2024.pdf

《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統技術要求及試驗方法 第1部分：單車道行駛控制》講解了適用于智能網聯汽車單車道行駛控制系統的規范和試驗依據。該文檔明確指出了系統的適用范圍、術語定義以及關鍵性能指標，并提供了詳細的試驗指導方法，用以驗證系統的實際表現。文檔強調了單車道行駛控制系統的核心功能，包括系統應滿足的技術要求如明確的激活條件與自檢機制，以及其對橫向和縱向車輛運動的精準操控能力。同時闡述了不同狀態（非激活狀態、部分激活狀態和激活狀態）間的平穩轉換需求，確保駕駛員能夠準確地調節設置并響應突發狀況下的應急功能。為實現人機交互中的安全性與可靠性，文中指出系統在光學提示信號方面的需求，故障指示的區分性設計，以及對駕駛員行為進行實時監控的重要性，從而構建一個全面的智能駕駛支持框架，保障智能網聯汽車的運行安全。

《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統技術要求及試驗方法 第1部分：單車道行駛控制》適用于安裝有單車道行駛控制系統的M類和N類汽車。這類標準不僅涵蓋了乘用車輛（M類）的應用場景，也包含了貨車等商用車（N類）的設計與檢測要求。涉及的領域涵蓋智能網聯汽車制造、道路運輸及相關測試設備行業，主要針對希望提升車輛自動化程度和安全性能的企業及科研機構。對于從事智能駕駛技術研究、開發、測試以及質量管理工作的人員而言具有重要的參考價值。此外，本文件對汽車制造廠商以及負責相關產品審核的政府部門同樣具備顯著的指導意義，有助于推動行業技術進步和規范化管理。