
車(chē)路云一體化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 第2部分:道路交通信號(hào)控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南DB11T2328.2-2024.pdf
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- 車(chē)路云一體化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 第2部分:道路交通信號(hào)控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南DB11T2328.2-2024 車(chē)路云 一體化 基礎(chǔ)設(shè)施 部分 道路交通 信號(hào) 控制 信息 服務(wù) 技術(shù) 指南 DB11T2328
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《車(chē)路云一體化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 第2部分:道路交通信號(hào)控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南》講解了車(chē)路云一體化系統(tǒng)中道路交通信號(hào)控制機(jī)提供信息服務(wù)的基礎(chǔ)條件、信息格式和消息內(nèi)容。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了交通信號(hào)控制機(jī)在信息交互過(guò)程中所需遵循的技術(shù)要求,以確保其與車(chē)路云一體化系統(tǒng)的兼容性和高效運(yùn)作。文件明確了適用于此類(lèi)系統(tǒng)的交通信號(hào)控制機(jī)應(yīng)具備的基礎(chǔ)硬件設(shè)施和技術(shù)條件,包括但不限于網(wǎng)絡(luò)連接能力、數(shù)據(jù)處理能力和接口標(biāo)準(zhǔn)化等。同時(shí),它詳細(xì)描述了信息格式的具體規(guī)范,如數(shù)據(jù)編碼方式、傳輸協(xié)議以及數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu),確保不同設(shè)備間的信息交換準(zhǔn)確無(wú)誤。此外,對(duì)于消息內(nèi)容的定義也十分詳盡,涵蓋了從基礎(chǔ)狀態(tài)報(bào)告到復(fù)雜事件通知的各種類(lèi)型的消息,為實(shí)現(xiàn)智能交通管理和車(chē)輛自動(dòng)駕駛提供了強(qiáng)有力的支持。該文件還附帶了一個(gè)資料性的信息格式示例,幫助相關(guān)從業(yè)人員更好地理解和應(yīng)用這些規(guī)定。
《車(chē)路云一體化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 第2部分:道路交通信號(hào)控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南》適用于從事智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、集成及運(yùn)維的專(zhuān)業(yè)人士,特別是那些專(zhuān)注于車(chē)路云一體化解決方案的企業(yè)和機(jī)構(gòu)。它不僅為交通管理部門(mén)提供了指導(dǎo),使其能夠有效監(jiān)管城市道路中的交通流,也為汽車(chē)制造商和科技公司研發(fā)新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)遵循本指南,各類(lèi)參與者可以確保其產(chǎn)品和服務(wù)符合北京市地方標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)整個(gè)行業(yè)向更加智能化、協(xié)同化的方向發(fā)展,提高道路交通的安全性和效率。
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