車路云一體化信息交互技術(shù)要求 第2部分：應(yīng)用平臺與云控平臺DB11T2329.2-2024.pdf

《車路云一體化信息交互技術(shù)要求 第2部分：應(yīng)用平臺與云控平臺》講解了車路云一體化中應(yīng)用平臺與云控平臺之間數(shù)據(jù)交互的詳細規(guī)范。文件涵蓋范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、縮略語等內(nèi)容，明確了總體架構(gòu)、數(shù)據(jù)交互形式、數(shù)據(jù)接口及交互內(nèi)容等關(guān)鍵要素。在總體架構(gòu)方面，文件描述了應(yīng)用平臺與云控平臺之間的層級關(guān)系和功能劃分，強調(diào)了各組件如何協(xié)同工作以實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸和處理。關(guān)于數(shù)據(jù)交互形式，文件列出了多種可能的數(shù)據(jù)交換模式，包括實時數(shù)據(jù)流、批量數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，并指明了每種形式的適用場景和技術(shù)要求。對于數(shù)據(jù)接口部分，文件規(guī)定了具體的API設(shè)計原則和接口規(guī)范，確保不同系統(tǒng)間的無縫對接。此外，文件還詳細闡述了數(shù)據(jù)交互內(nèi)容，從基本的車輛狀態(tài)信息到復(fù)雜的交通流量數(shù)據(jù)，為實際操作提供了詳盡指導(dǎo)。附錄A提供了建議通信方式，附錄B和C則分別對交通流方向和轉(zhuǎn)向進行了規(guī)范化說明。

《車路云一體化信息交互技術(shù)要求 第2部分：應(yīng)用平臺與云控平臺》適用于智能交通系統(tǒng)的設(shè)計者、開發(fā)者和運營者，特別是那些致力于構(gòu)建車路云一體化解決方案的專業(yè)人士。該標(biāo)準(zhǔn)為自動駕駛示范區(qū)擴區(qū)建設(shè)提供了技術(shù)支持，旨在統(tǒng)一全市云控平臺的標(biāo)準(zhǔn)，確保智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施和車端數(shù)據(jù)的有效接入與管理。它不僅適用于北京市內(nèi)的相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)，也為其他城市和地區(qū)提供了寶貴的技術(shù)參考。通過規(guī)范應(yīng)用平臺與云控平臺之間的數(shù)據(jù)交互，該文件有助于提高整個智能交通系統(tǒng)的安全性和效率，促進智慧城市的發(fā)展。