道路交通信號(hào)控制方式 第2部分：通行狀態(tài)與控制效益評(píng)估指標(biāo)及方法GAT527.2-2024.pdf

《道路交通信號(hào)控制方式 第2部分：通行狀態(tài)與控制效益評(píng)估指標(biāo)及方法》講解了針對(duì)城市道路交通信號(hào)系統(tǒng)的具體評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，旨在為交通管理部門提供科學(xué)依據(jù)以優(yōu)化信號(hào)控制策略。該文件描述了如何通過一系列定量和定性的指標(biāo)來衡量交通信號(hào)控制的效果，包括但不限于車輛延誤時(shí)間、停車次數(shù)、行程時(shí)間和燃油消耗等關(guān)鍵性能參數(shù)。同時(shí)涵蓋了不同類型的交通流量下，對(duì)路口或路段進(jìn)行多維度分析的方法，例如基于統(tǒng)計(jì)學(xué)原理的樣本采集與處理技術(shù)，以及利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段如視頻監(jiān)控系統(tǒng)和智能傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并通過對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，建立數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)未來趨勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)配比，達(dá)到提高整體路網(wǎng)運(yùn)行效率的目的。此外還強(qiáng)調(diào)了行人過街安全性和舒適度的重要性，在制定評(píng)估體系時(shí)充分考慮到了行人的需求，確保所有道路使用者均能享受到高效便捷且安全可靠的出行環(huán)境。

《道路交通信號(hào)控制方式 第2部分：通行狀態(tài)與控制效益評(píng)估指標(biāo)及方法》適用于城市交通規(guī)劃部門、交通工程設(shè)計(jì)單位以及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)。它為專業(yè)人員提供了詳細(xì)的指導(dǎo)方針，幫助他們?cè)趯?shí)際工作中準(zhǔn)確評(píng)估現(xiàn)有交通信號(hào)控制系統(tǒng)的表現(xiàn)，識(shí)別存在的問題并提出改進(jìn)建議。對(duì)于負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)管理的城市交警支隊(duì)而言，這份文件同樣具有重要參考價(jià)值，有助于他們根據(jù)具體情況靈活調(diào)整信號(hào)燈設(shè)置，提升路口通行能力，減少擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。不僅如此，這份文件也適用于參與智能交通系統(tǒng)建設(shè)的企業(yè)和技術(shù)服務(wù)商，為他們開發(fā)更先進(jìn)、更適合本地交通特點(diǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)提供理論支持。