建設項目出入口交通組織規范DB3701T58-2024.pdf

《建設項目出入口交通組織規范》講解了濟南市建設項目機動車出入口交通組織的基本要求、組織要求以及交通安全設施設置要求。該標準詳細規定了出入口的位置選擇原則，強調出入口應與建設項目地塊內部交通銜接良好，并盡量設置在低等級道路上。標準指出，快速路兩側禁止設置出入口，主干路兩側不宜設置交通吸引量大的出入口。此外，還明確了出入口與鄰接道路交角的要求，最小交角不應小于45度。標準還對出入口與交叉口的距離進行了詳細規定，如主干路出入口與相鄰交叉口停止線的距離不應小于100米。在出入口寬度和轉彎半徑方面，標準提出了具體的技術參數，確保車輛順暢通行。對于出入口視距和排隊問題，標準也給出了明確的指導。此外，還規定了交通標志、交通標線及其他交通安全設施的設置要求，確保出入口的安全性和有效性。

《建設項目出入口交通組織規范》適用于濟南市范圍內新建、改建、擴建的建設項目機動車出入口。該標準特別適用于商業綜合體、醫院、大型寫字樓等對道路交通影響較大的建設項目。這些項目需要委托專業編制單位進行系統交通組織方案的設計，以確保出入口交通組織方案符合城市與交通規劃的要求，并有效減少對鄰接道路通行能力的影響。標準還適用于城市規劃部門、建設單位、交通管理部門等相關單位，在規劃和實施建設項目出入口交通組織時參考使用。