發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的真正原因與治理方法.docx

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的真正原因與治理方法講解了柴油機(jī)排放藍(lán)煙現(xiàn)象的根本原因和解決措施。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)藍(lán)煙，主要原因是有機(jī)油燃燒。具體來(lái)說(shuō)，藍(lán)煙的產(chǎn)生有“下竄上漏”兩種機(jī)制：一是過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室（下竄），可能由于油底殼加油過(guò)多或超過(guò)規(guī)定油面高度造成；或者是缸體內(nèi)部零件如氣缸、活塞和活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、對(duì)口密封不良或彈性下降導(dǎo)致的滲油。二是機(jī)油因零件（如氣門(mén)導(dǎo)管等部件）磨損而滲入燃燒室（上漏）。影響藍(lán)煙形成的主要因素包括：1）活塞環(huán)與氣缸套間磨損加劇、活塞環(huán)開(kāi)口相對(duì)位置不正確等問(wèn)題引起的潤(rùn)滑故障；2）曲軸箱通氣故障導(dǎo)致廢氣壓力增加推動(dòng)大量機(jī)油進(jìn)入氣道系統(tǒng)參與燃燒過(guò)程；3）加注的潤(rùn)滑油容量過(guò)大引起飛濺潤(rùn)滑問(wèn)題。上述情形會(huì)使設(shè)備啟動(dòng)艱難、動(dòng)力不足甚至冒機(jī)油等情況發(fā)生，并且會(huì)帶來(lái)較為嚴(yán)重的藍(lán)煙排放問(wèn)題。針對(duì)上述情況，文章提出了一些有效的預(yù)防和維修建議：例如在安裝新發(fā)動(dòng)機(jī)或者大修之后應(yīng)當(dāng)保證活塞環(huán)的內(nèi)、外部切口正向以及避免機(jī)油液位超過(guò)安全標(biāo)記。定期保養(yǎng)車(chē)輛、使用合適的機(jī)油、保持良好的曲軸通風(fēng)性能以減小藍(lán)煙排放的可能性并確保行車(chē)的安全。

《發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的真正原因與治理方法》適用于需要深入理解和處理發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)煙排放現(xiàn)象的相關(guān)技術(shù)人員和維護(hù)人員，包括機(jī)械師、汽修工人及工程師們。這類(lèi)群體往往面對(duì)著柴油機(jī)異常運(yùn)行狀況的問(wèn)題診斷，在此過(guò)程中了解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理特別是潤(rùn)滑系統(tǒng)知識(shí)十分關(guān)鍵。同時(shí)它還為那些從事交通運(yùn)輸業(yè)（如卡車(chē)運(yùn)輸公司、出租車(chē)隊(duì)）、工業(yè)生產(chǎn)制造業(yè)及其他任何依賴內(nèi)燃機(jī)工作的企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)和支持。這些企業(yè)通過(guò)遵循文中的檢查流程與保養(yǎng)規(guī)范來(lái)維持機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，有助于減少環(huán)境污染提高燃油經(jīng)濟(jì)性。