蒙華鐵路吉安贛江特大橋19#墩“8·19”較大模板坍塌事故.docx

《蒙華鐵路吉安贛江特大橋19#墩819較大模板坍塌事故》講解了2017年一起發(fā)生在蒙華鐵路建設(shè)項(xiàng)目上的重大安全生產(chǎn)事故，揭示了一樁嚴(yán)重的生產(chǎn)安全責(zé)任事故及其造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。這次事故是在2017年8月19日晚上發(fā)生的，當(dāng)時(shí)在進(jìn)行吉安贛江特大橋第19墩的澆筑工作時(shí)發(fā)生了模板坍塌事故。起因是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人違章指揮，盡管監(jiān)理方提出模板安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)并且需要整改的問(wèn)題，在未經(jīng)重新檢查和簽認(rèn)的情況下依舊組織澆筑，并按錯(cuò)誤高度計(jì)算了混凝土用量。直接后果是在施工中一次性澆筑高度超限、速度過(guò)快，使得模板受力超出承載極限導(dǎo)致倒塌，最終造成了3人死亡、1人輕傷的重大悲劇以及約450萬(wàn)元人民幣的直接經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于間接原因，文中詳細(xì)探討了涉及單位在施工過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題，例如現(xiàn)場(chǎng)管理松懈，對(duì)施工方案的調(diào)整及執(zhí)行滯后，施工單位對(duì)員工培訓(xùn)和技術(shù)交底不到位等；監(jiān)理單位未能有效行使職責(zé)，忽視或疏于遵循相關(guān)建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理活動(dòng)；勞務(wù)公司缺乏對(duì)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施；而作為項(xiàng)目建設(shè)總負(fù)責(zé)人的建設(shè)單位也存在對(duì)安全責(zé)任制度履行情況檢查失察等問(wèn)題。

《蒙華鐵路吉安贛江特大橋19#墩819較大模板坍塌事故》適用于參與橋梁建筑行業(yè)的各類從業(yè)主體，從項(xiàng)目承建商、監(jiān)理單位到勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)乃至上級(jí)管理部門(mén)都需要以此為警示。該案例能夠幫助建筑企業(yè)了解施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)操作帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，提醒管理層加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度和安全管理流程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)把控，尤其是確保所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件的荷載與設(shè)計(jì)參數(shù)嚴(yán)格相符的重要性。通過(guò)借鑒此事故中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以促進(jìn)各企業(yè)完善內(nèi)控制度、提高安全意識(shí)、規(guī)范操作規(guī)程以及強(qiáng)化責(zé)任追究機(jī)制以防止類似安全事故的發(fā)生。同時(shí)它也是監(jiān)管部門(mén)用于制定和完善更為細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督條例的重要參考資料。