公路路面面層工程質(zhì)量通病防治.docx

《公路路面面層工程質(zhì)量通病防治》講解了常見質(zhì)量通病的原因及對策。該文獻(xiàn)描述了瀝青路面面層施工中出現(xiàn)的多種典型工程缺陷，并詳細(xì)說明了其形成因素及相應(yīng)的解決辦法。關(guān)于路面面層離析，分析了集料最大粒徑與厚度不匹配等因素導(dǎo)致的問題，提出優(yōu)化選擇集料和攤鋪機(jī)設(shè)置等措施。對于瀝青面層壓實(shí)度不合格的情況，闡述混合料級配不良、碾壓溫度不足等多個誘因，強(qiáng)調(diào)了提升混合料品質(zhì)，保證碾壓設(shè)備合適以及遵循邊緣碾壓規(guī)范的重要性。在面對壓實(shí)度不均勻問題時，針對材料運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的溫差和布設(shè)混亂進(jìn)行了原因歸納，提倡加強(qiáng)運(yùn)輸管理和合理組織碾壓流程。當(dāng)提到枯料時，指出高水分粗料影響，并給出干燥過程嚴(yán)格控制的建議。對于空隙率不合格，從馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果、混合料細(xì)集料含量以及油石比的角度探討了解決方法；油石比不合格則是由于配料偏差和設(shè)備誤差引起，通過校準(zhǔn)設(shè)備和確保原材料準(zhǔn)確性來改進(jìn)。此外，在瀝青面層施工中發(fā)現(xiàn)有集料壓碎的問題，這可能是選擇了硬度不夠的材料或者使用了不適合的碾壓方式引起，需要優(yōu)選材料與優(yōu)化碾壓步驟以解決問題。最后提及的粉膠比不合格，也給出了從生產(chǎn)配合比設(shè)計到選用優(yōu)質(zhì)原料的具體防治手段，還討論了因?yàn)闃?biāo)高和松鋪系數(shù)不準(zhǔn)造成厚度不夠的現(xiàn)象，并明確了科學(xué)試鋪和技術(shù)調(diào)整的要求。

《公路路面面層工程質(zhì)量通病防治》適用于道路建設(shè)工程行業(yè)的施工方以及監(jiān)理人員。它可以幫助參與公路瀝青路面建設(shè)的專業(yè)人士深入了解在實(shí)際施工操作中存在的常見問題及其產(chǎn)生的根源，包括如何識別這些通病如離析、壓實(shí)度不良、材料處理不佳等方面的跡象，從而提前做好預(yù)防準(zhǔn)備；為施工單位提供了有效的技術(shù)參考，以便采取合適的材料管理與設(shè)備配置方案。同時，對于質(zhì)檢部門來說也是不可或缺的工作指南，有助于他們進(jìn)行準(zhǔn)確的質(zhì)量檢查與評估，促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)整體技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。