熱環境的人類工效學 交通工具內熱環境評價 第1部分：熱應激評估原理與方法和等效溫度測定GBT40261.1-2023.pdf

《熱環境的人類工效學 交通工具內熱環境評價 第1部分：熱應激評估原理與方法和等效溫度測定》講解了針對交通工具內部特定環境下的人類舒適性和健康保障原則。此標準聚焦于如何通過科學嚴謹的方法評估車廂內的熱應激，確保乘員在各類氣候條件下的良好狀態。文檔明確了基于溫濕度、空氣流速以及熱輻射等多種因素綜合作用對人體感覺產生的影響機制，確立了一套用于測量和評價車內環境熱舒適性與安全性的方法論。通過對各要素的量化分析建立指標體系，并給出詳細的檢測手段，包括使用特定工具和技術參數設置等操作流程。此外，該文介紹了等效溫度這個概念，這是一種能夠整合多方面熱效應為單一量值表達的方法，在不同交通工具（如汽車、火車或飛機）內部提供統一的標準進行衡量比較，使得熱環境的評估更直觀且便于理解和應用。文中也探討了當遇到特殊情況如異常高溫寒冷天氣或者密閉空間時的補充措施與建議方案，強調對于特殊人群諸如老弱病殘孕乘客給予更多關注并保證其乘車體驗符合基本要求。

《熱環境的人類工效學 交通工具內熱環境評價第1部分：熱應激評估原理與方法和等效溫度測定》適用于所有涉及車輛設計制造單位，在開發新車型時考慮人機交互中的熱安全性；公共交通運營商可參照此標準確保提供的服務達到國家標準規定的水平；科研機構研究交通微環境中熱應力對人體作用關系也需遵循這套準則；同時，它也是監管部門執行監督審查過程中的重要依據，幫助確保各類載客運輸裝置內部擁有適宜的溫控系統和良好乘車氛圍，保障公共出行安全。