特大跨超淺埋隧道施工技術.docx

《特大跨超淺埋隧道施工技術》講解了重慶市輕軌較新線中鐵十一局五處承建的輕軌大坪車站隧道，這是一項目標明確、技術挑戰(zhàn)大的建設工程。大坪車站隧道總長度為81.3米，縱坡為3%，該地區(qū)屬于超淺埋地段一類圍巖，且地表有磚混結構民用住宅樓。在確保隧道質量達級防水標準的同時，要求爆破震動速度控制極低。針對特殊的地質概況，如DK+658.2至DK7+739.5段巖體厚僅4到15米，巖石強度變化范圍較大，隧道涌水量為159立方米每天，這些不利因素對隧道設計及建設構成了巨大的影響。

文中深入討論了針對此類特殊工程環(huán)境確定合理的施工方案，并采用上半斷面雙側壁導坑正臺階法下半斷面分部臺階法施工等措施減少圍巖擾動和保護周圍建筑物安全，以及具體施工方法與施工工藝包括超前支護、噴射混凝土、以及防水層鋪設等方面的詳細介紹。對于復雜地層條件和技術難題，文章通過分析提出了一系列切實可行的具體措施，在實踐中驗證后得到了良好的實施效果。

《特大跨超淺埋隧道施工技術》適用于從事城市軌道交通基礎設施建設的專業(yè)技術人員和管理層人員。尤其是面臨相似工程問題的工程師、建筑設計師和項目經(jīng)理可以參考文中的經(jīng)驗。本材料也可供政府機構、監(jiān)理公司用于監(jiān)督工程質量和技術審查。此外，該文檔對參與類似超淺埋軟弱圍巖條件下大型地下工程項目的企業(yè)或研究機構也極具參考價值。同時，在高校及培訓機構中，《特大跨超淺埋隧道施工技術》能夠成為相關課程教學內(nèi)容之一，幫助學生理解和掌握先進的施工技術和管理理念。