哈爾濱地鐵鐵路局站~哈工大站區(qū)間塌陷事故.docx

《哈爾濱地鐵鐵路局站~哈工大站區(qū)間塌陷事故》講解了2012年6月13日發(fā)生在哈爾濱市地鐵1號(hào)線鐵路局車站至哈工大車站區(qū)間東端上方的塌陷事件。該事故由于地下既有含水層和地質(zhì)疏松的影響，在路面與“7381”既有洞體之間長(zhǎng)期存在大面積空洞，導(dǎo)致在實(shí)施“7381”既有洞體擴(kuò)挖時(shí)，因受力變化及土體失穩(wěn)引發(fā)坍塌。為防止次生災(zāi)害，市地鐵公司采取了多項(xiàng)搶險(xiǎn)措施，包括擴(kuò)大圍擋面積以避免塌陷區(qū)域周邊再次坍塌、調(diào)配泵車和混凝土等搶險(xiǎn)設(shè)備和物資、通知相關(guān)部門人員切斷供水并檢查管線破損情況做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。此事故警示在施工過(guò)程中應(yīng)重視地質(zhì)勘探，對(duì)地質(zhì)條件較差的地段采取加固措施，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和巡查，確保施工安全。

《哈爾濱地鐵鐵路局站~哈工大站區(qū)間塌陷事故》適用于城市軌道交通建設(shè)行業(yè)，尤其是地鐵施工領(lǐng)域。該文檔不僅為工程技術(shù)人員提供了具體事故案例分析，幫助其理解地質(zhì)條件對(duì)施工安全的影響，還為管理人員提供了有效的應(yīng)急處理措施指導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)于參與地鐵建設(shè)的相關(guān)政府部門，如供水排水部門、城管部門以及交通管理部門等，也具有重要的參考價(jià)值，有助于提高各部門之間的協(xié)調(diào)配合能力，共同保障施工過(guò)程中的公共安全。