廣東揭陽“11·12”“宇通1”輪自沉事故調查報告.docx

《廣東揭陽“11·12”“宇通1”輪自沉事故調查報告》講解了2017年11月8日從廣西防城港開航前往揭陽的“宇通1”輪，在裝載鐵礦石4989.8噸后，于11月12日凌晨在惠來石碑山水域靖海電廠外東南約2.6海里處發生自沉事故的過程。報告詳細記錄了事故發生的時間、地點、沉沒原因以及造成的直接經濟損失和環境影響。事故導致船舶及貨物沉沒，部分存油泄漏，直接經濟損失達2665萬元人民幣，構成較大等級水上交通事故。鑒于沉船已被破碎性打撈清障，無法對船體完整情況進行勘驗，調查組通過分析現有證據，提出了三種可能的事故原因：一是船舶觸碰水中礙航漂浮物，二是風浪及貨物共同剪切力作用下船殼破損或開裂，三是大風浪航行中甲板上浪導致貨艙等艙室進水。報告還涵蓋了事故調查取證情況，包括核查證書、詢問筆錄、取得相關文件資料等內容，并對事故船舶、船員、公司概況進行了詳盡介紹。此外，報告對氣象海況與事故水域通航環境情況進行了說明，指出了事故發生時的重要因素，如沉沒時間和位置、貨物及其裝載情況等，并深入分析了事故經過、處置情況及損失情況，最終給出了安全管理建議。

《廣東揭陽“11·12”“宇通1”輪自沉事故調查報告》適用于航運企業、海事管理部門及相關從業人員。該報告為航運企業在惡劣天氣和復雜水域航行時提供了寶貴的安全警示，幫助其制定更為完善的風險防控措施。對于海事管理部門而言，報告中的事故原因分析和安全管理建議有助于其改進監管手段，提升水上交通安全管理水平。同時，報告也為船員培訓提供了真實案例，使船員能夠從中吸取教訓，增強應對突發狀況的能力，確保航行安全。