響水諾亞鋼結構有限公司“5·31”物體打擊事故調查報告.docx

上傳人：人***

文檔編號：201473

上傳時間：2022-12-19

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關鍵詞：: 響水諾亞鋼結構有限公司 31 物體打擊事故調查報告

資源簡介：: 《響水諾亞鋼結構有限公司“531”物體打擊事故調查報告》講解了2020年5月31日發生在南通市通寶船舶有限公司西區分段車間的一起嚴重物體打擊事故。該事故導致一名工人死亡，直接經濟損失達130萬元。報告詳細描述了事故發生單位響水諾亞鋼結構有限公司的基本情況、工程承包概況以及涉事分段的具體構造和裝配過程。報告指出，涉事分段為7500噸散貨船的504P分段，在裝配期間發生了頂部舷側外板坍塌，將分段內的作業人員打出分段外，造成易前進不幸遇難。事故發生的直接原因是固定兩側板的手拉葫蘆裝配吊耳單面點焊存在缺陷，裝配吊耳電焊脫落，東側板向外彈開，頂部舷側外板碼板點焊部位脫焊，進而導致分段坍塌。間接原因包括作業人員未按規范進行焊接作業、技術培訓不到位、現場安全管理缺失及分段裝配作業技術交底不規范。報告還提到，事故調查組由多個部門組成，并邀請專家參與，遵循科學嚴謹、依法依規的原則開展工作，最終認定這是一起生產安全責任事故。

《響水諾亞鋼結構有限公司“531”物體打擊事故調查報告》適用于從事鋼結構工程施工的企業，特別是那些承接船舶分段制作及合攏、舾裝件制作安裝工程的企業。這些企業應從此次事故中吸取教訓，加強員工的安全培訓和技術培訓，確保所有作業人員都能按照規范進行操作。同時，企業應完善現場安全管理機制，定期進行安全檢查，及時發現并消除安全隱患，避免類似事故再次發生。此外，負責工程項目發包的企業也應加強對承包商的安全管理職責監督，共同維護施工現場的安全。

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