京廣線茶嶺站至趙李橋站接觸網(wǎng)斷線鐵路交通一般C14類事故.docx

《京廣線茶嶺站至趙李橋站接觸網(wǎng)斷線鐵路交通一般C14類事故》講解了2025年8月15日發(fā)生在京廣線上的一起因地方電力部門高壓線路斷線導(dǎo)致接觸網(wǎng)承力索燒毀的交通事故及其具體影響。該事故于當(dāng)日上午9時(shí)09分開始，由于赤壁市供電公司的電力避雷線因長(zhǎng)期未檢查維護(hù)且嚴(yán)重銹蝕，在突發(fā)雷暴天氣后被燒斷，致使墜落的架空地線引發(fā)接觸網(wǎng)接地短路，并進(jìn)一步造成接觸網(wǎng)承力索斷裂落地。最終，鐵路運(yùn)輸在中斷3小時(shí)以上后分別于12時(shí)01分和12時(shí)39分恢復(fù)下行與上行線路供電。本次事故共計(jì)影響14列客車、1列特快行郵列車及28列貨車，構(gòu)成鐵路交通一般C14類事故。文中還揭示了該事故的原因系跨越鐵路兩側(cè)的電力塔運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)卻從未按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)以及極端天氣誘因雙重疊加所致，并認(rèn)定國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司赤壁市供電公司需對(duì)此事故負(fù)全責(zé)。另外，總結(jié)出兩點(diǎn)事故教訓(xùn)分別是巡視、檢查形式化及設(shè)備維護(hù)清理不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

《京廣線茶嶺站至趙李橋站接觸網(wǎng)斷線鐵路交通一般C14類事故》適用于鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門，包括調(diào)度中心工作人員及工務(wù)段維修技術(shù)人員；同時(shí)對(duì)地方電力企業(yè)具有警示意義，涉及輸配電線路管理與運(yùn)維崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員等相關(guān)從業(yè)群體。尤其是針對(duì)存在跨行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施交疊情形下的協(xié)同管理環(huán)節(jié)，比如鐵路沿線的電力建設(shè)施工方或者運(yùn)維監(jiān)管單位，能夠?yàn)槠涮峁┰攲?shí)的風(fēng)險(xiǎn)防控參考信息。