川黔線X25303次與施工塔吊吊臂發生碰撞一般C類事故.docx

《川黔線X25303次與施工塔吊吊臂發生碰撞一般C類事故》講解了川黔線X25303次貨物列車因中鐵二十四局施工塔吊侵限引發的事故情況。事故概況顯示，列車在川黔線運行中機車左側扶手與擅自變更方案后的塔吊吊臂發生擦刮后停車，雖經過處理但影響較大。事故原因是中鐵二十四局擅自將大橋建設施工中使用汽車吊的方案改為塔吊安裝，并存在安全措施缺失、侵入限界及未安裝地錨等隱患問題。同時中鐵二院咨詢監理公司在審查過程中盲目審批且監管失位，未能及時發現安全隱患。此外，貴陽建設指揮部在監督檢查時缺乏力度并失于監督管控；建管處在臨近營業線施工安全管理中的檢查和指導方面也存在問題。貴陽工務段和供電段未能深刻理解鐵路營業線相關管理辦法要求，未嚴格防范施工塔吊的安全風險。最終事故定責，中鐵二十四局、中鐵二院咨詢監理公司及貴陽建設指揮部承擔同等主要責任，建管處同樣承擔同等主要責任。貴陽工務段和供電段為重要責任方。

《川黔線X25303次與施工塔吊吊臂發生碰撞一般C類事故》適用于鐵路工程施工、監理單位及相關管理部門工作人員。尤其是那些涉及營業線附近施工的施工單位人員，例如工程師、項目經理和技術人員；監理單位則需要工程審核人員、現場巡視人員和相關管理人員了解此類案例；鐵路系統的安監、工務、供電及建設指揮等部門也應關注本報告內容以便提高對施工管理規范和操作標準的認識，從而更好地防止類似事故發生。