株洲機務段K931次旅客列車制動失靈事故.docx

《株洲機務段K931次旅客列車制動失靈事故》講解了2010年6月16日發生在廣鐵集團株洲機務段的一起鐵路交通安全事故。此次事故涉及SS8-214#機車牽引的京廣線K931次旅客列車，列車在衡陽至周家坳區間內進行貫通試驗時，發現制動效能低下，后續調查確認是由于機車列車管與供風管軟管被錯誤安裝所致。該事故發生后，K931次本務司機未能及時報告問題而是隱瞞情況并繼續操作列車，進一步擴大了事件的影響和嚴重性。文章剖析了多方面的失誤：第一層面是行修人員作業中的低級差錯及各級驗收工作的缺失導致隱患未得到排查；第二層面為司機面對故障時違規處理、未采取有效緊急措施以及缺乏責任意識的問題；最后一部分則指出事故反映了廣鐵集團整體安全管理和制度執行存在不足，尤其在“629”、“124”類似事故教訓總結方面沒有起到實質效果。

《株洲機務段K931次旅客列車制動失靈事故》適用于鐵路運輸企業的安全管理崗位員工、列車機車檢修維護部門、以及列車乘務組的相關工作人員。該文檔主要針對鐵路交通安全管理、特別是對列車制動系統的安裝、檢查、使用和應急管理有較高要求的專業人員或單位。此外，對于需要參考鐵路系統安全管理實踐和典型事故案例分析的研究人員和相關培訓項目，此案例也具有較高的學習和借鑒意義。