
江岸機務(wù)段調(diào)車一般D類事故.docx
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- 江岸 機務(wù)段 調(diào)車 一般 事故
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《江岸機務(wù)段調(diào)車一般D類事故》講解了7月8日在漢口站發(fā)生的一起由人為因素導致的列車事故及其背后的安全管理缺陷。描述了江岸機務(wù)段北線運用車間的一次調(diào)車作業(yè)中,DF73098機車乘務(wù)員因未認真執(zhí)行信號確認和呼喚應(yīng)答制度,誤將其他列車進路當成自己的進路,導致盲目動車闖越關(guān)閉信號的詳細過程。文章指出機車乘務(wù)員在未與學習司機共同確認第一個調(diào)車信號機D1的情況下便啟動機車,直至發(fā)現(xiàn)錯誤才采取緊急制動措施,險些與漢口站5道已停車列車相撞。事故原因主要集中在兩個方面:一為司機和學習司機安全意識薄弱、違規(guī)操作;二則反映了車間在調(diào)車作業(yè)及人員交接中的管理疏漏和技術(shù)規(guī)程執(zhí)行不到位問題。該文通過總結(jié)事故經(jīng)過,分析造成此一般D類事故的根本原因是機務(wù)人員未遵循鐵路技術(shù)管理規(guī)程,暴露了安全管理中存在的不足,并從班組、員工行為以及聯(lián)控制度層面深入剖析了教訓。
《江岸機務(wù)段調(diào)車一般D類事故》適用于鐵路運輸行業(yè)中的機務(wù)段管理部門及相關(guān)從業(yè)人員。特別是從事調(diào)車作業(yè)任務(wù)的機車司機、學習司機及車間調(diào)度人員能夠從中汲取經(jīng)驗教訓,明確安全職責及技術(shù)操作規(guī)范,提升對鐵路調(diào)車過程中信號確認重要性的認識。此文檔適合用于培訓資料或案例研究素材,供各地機務(wù)段及相關(guān)運營部門開展安全警示教育會議使用,以加強安全文化建設(shè)并改善管理薄弱環(huán)節(jié)。同時也可以幫助車站值班員提高聯(lián)控工作精準度,促進雙方協(xié)同配合,從而防范類似事件再度發(fā)生。
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