絞車?yán)K老化斷繩 險(xiǎn)釀事故.docx

《絞車?yán)K老化斷繩 險(xiǎn)釀事故》講解了2004年元月25日夜班期間因絞車?yán)K老化斷裂導(dǎo)致的一次險(xiǎn)些引發(fā)事故的安全隱患事件。事故發(fā)生在3410溜子道第二部車場，當(dāng)班絞車司機(jī)殷某未提前檢查好絞車?yán)K即開始操作，最終導(dǎo)致絞車?yán)K老化而突然斷裂。文檔進(jìn)一步指出，事故原因包括多個(gè)層面：一是司機(jī)本人安全意識不強(qiáng)，操作前缺乏必要檢查；二是當(dāng)班電工沒有對絞車設(shè)備完好率進(jìn)行及時(shí)核查與更換老舊設(shè)備；三是當(dāng)班區(qū)長未能有效監(jiān)督和管理現(xiàn)場作業(yè)流程，致使安全漏洞被忽略。針對這一安全隱患，防范措施提出了幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：加強(qiáng)職工安全教育，提高其安全意識水平；強(qiáng)化運(yùn)輸設(shè)備管理及維護(hù)制度落實(shí)；定期組織培訓(xùn)并嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行小絞車“六不開”規(guī)則；要求崗位工細(xì)致開展現(xiàn)場隱患排查工作，在確保無隱患后方可開工。

《絞車?yán)K老化斷繩 險(xiǎn)釀事故》適用于煤礦、礦井以及類似環(huán)境中從事物料運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)領(lǐng)域內(nèi)的管理人員與一線工作人員。尤其適合絞車司機(jī)、跟班電工、班組長以及其他負(fù)責(zé)安全管理和設(shè)備維護(hù)的相關(guān)人員學(xué)習(xí)與參考。這些適用人員可以通過本文檔認(rèn)識到絞車操作過程中可能存在的危險(xiǎn)因素及應(yīng)對策略，從而提升整體操作規(guī)范性與安全性，減少類似隱患的發(fā)生幾率。