邵陽市宋家塘煤礦“2.3”運輸事故.docx

《邵陽市宋家塘煤礦“2.3”運輸事故》講解了發(fā)生在2009年2月3日邵陽市宋家塘煤礦的一起斷繩跑車運輸事故的詳細(xì)過程和原因分析?！渡坳柺兴渭姨撩旱V“2.3”運輸事故》描述了事故發(fā)生的具體背景，包括礦井的基本信息、生產(chǎn)概況及事故發(fā)生的地點。該事故發(fā)生在主斜井井底車場，時間是2009年2月3日22時25分，事故導(dǎo)致一名員工死亡，并造成了19.734萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失。文檔還深入闡述了該礦的管理機(jī)構(gòu)、設(shè)備使用情況以及相關(guān)規(guī)章制度。特別提到鋼絲繩的安全檢查制度存在缺陷，在事故發(fā)生前雖然進(jìn)行了檢查但未完全落實，且未考慮鋼絲繩的實際磨損狀況。此外，報告指出由于管理松散和技術(shù)執(zhí)行不嚴(yán)格，最終造成這次重大運輸安全事故。

《邵陽市宋家塘煤礦“2.3”運輸事故》適用于煤礦行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)人員，包括煤礦企業(yè)管理層、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、一線操作工等。對于那些涉及煤礦安全生產(chǎn)、井下交通運輸管理、設(shè)備維護(hù)以及安全管理流程的崗位有重要意義。它還可以作為各級政府安監(jiān)部門、煤炭管理部門、行業(yè)協(xié)會等在制定相關(guān)政策法規(guī)、實施監(jiān)督管理方面的參考依據(jù)。通過對這一事件的學(xué)習(xí)，能夠提高整個行業(yè)對于安全管理工作的認(rèn)識與實踐水平。