163次 旅 客 列 車 “7．10” 追 尾 事 故.docx

《163次旅客列車“710”追尾事故》講解了1993年京廣線發生的重大鐵路交通事故的經過、原因分析、責任人處理及整改措施。該事故發生在7月10日凌晨，163次旅客列車在京廣線新鄉南場至七里營區間與前行的2011次貨車發生追尾沖突，導致40人遇難，數十人受傷，并造成巨大的經濟損失。事故原因是司機對調度命令理解錯誤并嚴重違規操作，擅自關閉機車關鍵設備，未按信號提示減速或停車。間接原因是石家莊機務段干部添乘制度落實不力以及鄭州鐵路分局調度員發布的調度命令不規范，管理存在漏洞。對于事故責任人的處理，主要涉及刑事處罰、行政處罰和職務處分等層面。針對事故暴露出的問題，鐵道部制定了包括提升列車安全性標志設置、優化列車編組隔離問題、清理危及行車安全的樹木等一系列預防措施。

《163次旅客列車“710”追尾事故》適用于鐵路系統管理人員、列車駕駛員、機務段及相關安全部門工作人員閱讀與學習。文件對整個鐵路行業的安全管理有指導意義，尤其適用于提高一線員工的紀律意識與應急能力。同時，適用于研究鐵路運營中調度管理、人員培訓以及設備使用標準等內容的安全技術專家和管理者。通過學習此案例，能夠幫助鐵路系統各層級單位加強規章制度執行力度，完善應急預案機制，并為改進列車運行管理模式提供具體的經驗教訓。