
空分分廠(chǎng)“11·29”氮壓機(jī)損壞事故.docx
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- 關(guān) 鍵 詞:
- 分廠(chǎng) 11 29 氮壓機(jī) 損壞 事故
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《空分分廠(chǎng)“1129”氮壓機(jī)損壞事故》講解了在一次空分分廠(chǎng)氮壓機(jī)故障中的詳細(xì)過(guò)程和原因。該事故發(fā)生在2013年11月29日,當(dāng)晚在設(shè)備檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)活塞環(huán)與導(dǎo)向環(huán)有顯著磨損甚至斷裂現(xiàn)象,導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常工作。報(bào)告通過(guò)詳盡的數(shù)據(jù)展示了缸套、活塞體及各零部件的損壞程度,并將問(wèn)題歸因于兩個(gè)主要方面:一方面,國(guó)內(nèi)對(duì)于4.0MPa的無(wú)油潤(rùn)滑缸體氮壓機(jī)尚缺乏成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);另一方面是所采用的進(jìn)口活塞環(huán)及導(dǎo)向環(huán)在高壓條件下表現(xiàn)欠佳,材料配方不能完全滿(mǎn)足要求。基于這些分析,《空分分廠(chǎng)“1129”氮壓機(jī)損壞事故》描述了為避免此類(lèi)事故發(fā)生所提出的改進(jìn)措施,包括調(diào)整設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷上限以?xún)?yōu)化壓力水平、選擇符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)替代材料以及強(qiáng)化點(diǎn)檢人員的工作規(guī)范和巡檢頻率。同時(shí)對(duì)相關(guān)設(shè)備的技術(shù)數(shù)據(jù)設(shè)置更為警覺(jué)的監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)并提出維修和返廠(chǎng)計(jì)劃。
《空分分廠(chǎng)“1129”氮壓機(jī)損壞事故》適用于空分行業(yè),尤其是使用氮壓機(jī)及其他相似壓力容器的企業(yè)或生產(chǎn)部門(mén),可作為技術(shù)管理人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、日常巡檢培訓(xùn)以及故障排查的重要參考資料。此外,這份總結(jié)也特別適合負(fù)責(zé)采購(gòu)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)零部件的企業(yè)物資部門(mén),以指導(dǎo)他們?cè)诿鎸?duì)不同類(lèi)型和壓力等級(jí)壓縮機(jī)時(shí)的材料選用和設(shè)備選型工作。該內(nèi)容同樣能夠幫助企業(yè)管理者制定更科學(xué)的壓力容器使用方案和風(fēng)險(xiǎn)防范策略。
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