主井絞車高速提人事故.docx

《主井絞車高速提人事故》講解了一起因操作失誤和信號(hào)溝通不暢而導(dǎo)致的安全事故。事故發(fā)生于2006年6月22日早班，裝載維護(hù)工檢修完成后，裝載司機(jī)聯(lián)系車房進(jìn)行人員提升，但因絞車司機(jī)錯(cuò)誤判斷信號(hào)意圖，最終導(dǎo)致以10米/秒的高提升速度將人員帶至井口。文中描述了導(dǎo)致這起事故的原因，包括絞車司機(jī)責(zé)任意識(shí)淡薄以及注意力分散；裝載司機(jī)未能及時(shí)向井口信號(hào)工發(fā)出接人信號(hào)，構(gòu)成了間接原因；絞車副司機(jī)對(duì)主司機(jī)錯(cuò)誤缺乏有效監(jiān)督也加劇了事態(tài)的發(fā)展。事故責(zé)任被清晰劃分，強(qiáng)調(diào)絞車司機(jī)的直接責(zé)任，裝載司機(jī)未履行通知職責(zé)的主要責(zé)任及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安全管理不善帶來的連鎖影響。針對(duì)該事故制定了詳細(xì)防范對(duì)策，例如在提升上下人時(shí)確保地點(diǎn)間高效協(xié)作，遇不確定信號(hào)必須通過井筒電話核實(shí)清楚，強(qiáng)化司機(jī)職業(yè)責(zé)任感并實(shí)行嚴(yán)格的“一人操作，一人監(jiān)護(hù)”制度，同時(shí)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)需承擔(dān)更多教育職工的任務(wù)以全面提升安全水平。此外，文中表達(dá)出此次事件深刻體會(huì)：日常工作務(wù)必謹(jǐn)慎細(xì)致，遵循操作規(guī)程至關(guān)重要。

《主井絞車高速提人事故》適用于煤礦行業(yè)絞車運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)人員及其管理人員，主要包括絞車司機(jī)、副司機(jī)、裝載司機(jī)以及負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)與安全管理的隊(duì)長和書記等群體。同時(shí)也可用于對(duì)礦山從業(yè)人員開展針對(duì)性安全生產(chǎn)培訓(xùn)的素材，幫助各類涉及礦山垂直運(yùn)輸工作的崗位理解安全事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)與安全規(guī)范認(rèn)知。