聯(lián)系不到位檢修人員被帶出十幾米.docx

《聯(lián)系不到位檢修人員被帶出十幾米》講解了某車間更換皮帶托輥期間發(fā)生的一起安全生產(chǎn)事故及其原因分析和預(yù)防措施。事故發(fā)生在2011年8月25日下午，因白班組長(zhǎng)賈某未嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)掛牌制度，并在未告知主控室和班長(zhǎng)的情況下私自更換B302皮帶托輥導(dǎo)致意外啟動(dòng)。同時(shí)由于拉繩開關(guān)失靈且聲光報(bào)警器位置不合理，導(dǎo)致維修工王某未能及時(shí)反應(yīng)而被皮帶帶走十多米受傷。通過(guò)深入剖析發(fā)現(xiàn)直接原因是檢修作業(yè)聯(lián)系不到位，主要原因?yàn)樵O(shè)備故障如緊急拉繩開關(guān)失效及未按規(guī)定操作。次要原因則是參與人員安全意識(shí)薄弱、安全教育不足以及對(duì)危險(xiǎn)源未有效辨識(shí)。從事故案例提煉的改進(jìn)要點(diǎn)為：嚴(yán)格執(zhí)行檢維修制度并確認(rèn)聯(lián)系無(wú)誤；全面排查皮帶系統(tǒng)中的安全連鎖裝置狀態(tài)，優(yōu)化聲光報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)；建立定期試車制度保證緊急開關(guān)靈敏可靠，強(qiáng)化職工的安全知識(shí)培訓(xùn)提升防范能力。

《聯(lián)系不到位檢修人員被帶出十幾米》適用于各類使用皮帶輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)，尤其是涉及機(jī)械檢維修作業(yè)較多的制造類行業(yè)。例如礦山、水泥建材廠、港口碼頭裝卸公司等場(chǎng)合均可參照借鑒此事故教訓(xùn)以避免類似風(fēng)險(xiǎn)。該文檔針對(duì)生產(chǎn)管理人員、安全監(jiān)察專員、機(jī)電維護(hù)工人及相關(guān)一線崗位員工群體尤為適用，用以指導(dǎo)其規(guī)范檢維修程序，重視聯(lián)鎖與防護(hù)裝置完好性和有效性檢驗(yàn)，提高應(yīng)急處置技能和個(gè)人防護(hù)意識(shí)，降低事故發(fā)生率。