
皮帶機(jī)臨時(shí)停機(jī)更換托輥急停開(kāi)關(guān)故障傷人.docx
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- 皮帶機(jī) 臨時(shí) 停機(jī) 更換 托輥急停 開(kāi)關(guān) 故障 傷人
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《皮帶機(jī)臨時(shí)停機(jī)更換托輥急停開(kāi)關(guān)故障傷人》講解了某車間因緊急拉繩開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致的安全事故及其詳細(xì)經(jīng)過(guò),描述了一名員工在更換皮帶機(jī)托輥時(shí)未嚴(yán)格遵守安全規(guī)定而引發(fā)的意外事件。該案例指出,在沒(méi)有通知班長(zhǎng)及主控室并違反停機(jī)掛牌制度的情況下,白班組長(zhǎng)賈某指揮班組成員開(kāi)始托輥更換作業(yè)。事故發(fā)生時(shí),因拉繩開(kāi)關(guān)失靈且聲光報(bào)警器安裝位置不合理未能及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)人員,其中一名員工未能及時(shí)跳下運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶導(dǎo)致受傷。文章深入分析了事故原因,涉及多個(gè)層面:從個(gè)人操作行為到設(shè)備管理不當(dāng),再至安全管理培訓(xùn)和意識(shí)薄弱等方面。直接原因?yàn)槲磮?zhí)行停機(jī)摘掛牌、設(shè)備連鎖信號(hào)失效以及安全警報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷,主要原因則包括應(yīng)急拉繩開(kāi)關(guān)檢查維護(hù)不到位和班組成員缺乏風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。為預(yù)防此類事故再次發(fā)生,提出了全面措施:嚴(yán)格執(zhí)行檢維修制度并與主控人員充分溝通,定期檢查維護(hù)所有連鎖裝置,并加強(qiáng)聲光報(bào)警系統(tǒng)覆蓋范圍以完善警示作用,同時(shí)開(kāi)展安全意識(shí)教育與技能提升計(jì)劃。
《皮帶機(jī)臨時(shí)停機(jī)更換托輥急停開(kāi)關(guān)故障傷人》適用于各行業(yè)領(lǐng)域中使用皮帶運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)車間及相關(guān)操作工段,包括煤礦、冶金、建材等行業(yè)涉及物料輸送系統(tǒng)的崗位人員,以及負(fù)責(zé)設(shè)備管理與安全生產(chǎn)監(jiān)管的技術(shù)部門。其內(nèi)容尤其對(duì)那些需要頻繁更換托輥或進(jìn)行類似設(shè)備維護(hù)工作的單位提供了重要參考,幫助識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和改進(jìn)現(xiàn)有安全管理體系。
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