起重設(shè)備檢修不徹底導(dǎo)致人身傷害事故.docx

《起重設(shè)備檢修不徹底導(dǎo)致人身傷害事故》講解了一起2003年發(fā)生在某水電廠機(jī)組檢修工程中由于吊車故障引發(fā)的人身死亡事故的具體過(guò)程和原因分析。在案例簡(jiǎn)述部分，詳細(xì)描述了事發(fā)當(dāng)天#1機(jī)轉(zhuǎn)輪吊裝作業(yè)的過(guò)程，從上午8時(shí)進(jìn)行方案宣講和崗位職責(zé)明確，到開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析及檢查工作后開(kāi)始作業(yè)，隨后完成泄水錐組裝后的再次試驗(yàn)試吊均未發(fā)現(xiàn)異常。然而，在正式起吊過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)輪下放約3米時(shí)失控下滑，并伴隨爆裂聲發(fā)生機(jī)械破壞，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)輪墜落造成一死兩傷的嚴(yán)重后果，以及橋機(jī)主鉤變速箱損壞、鋼絲繩拉斷等重大機(jī)械損失。在案例評(píng)析方面，《起重設(shè)備檢修不徹底導(dǎo)致人身傷害事故》指出事故主要原因是橋機(jī)離合器與齒輪嚙合失效致制動(dòng)裝置失效進(jìn)而發(fā)生爆炸，并且強(qiáng)調(diào)檢修公司對(duì)于特種設(shè)備存在的安全問(wèn)題認(rèn)知不足是隱患積累的重要因素之一，例如先前曾發(fā)生的橋機(jī)故障沒(méi)有得到全面解決而僅作臨時(shí)處理。此外，安排人員機(jī)上看護(hù)的做法并非針對(duì)故障的根治措施卻帶來(lái)意外傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

《起重設(shè)備檢修不徹底導(dǎo)致人身傷害事故》適用于特種設(shè)備使用和維護(hù)的相關(guān)領(lǐng)域，尤其是涉及起重機(jī)或大型吊裝機(jī)械設(shè)備管理的企業(yè)及施工單位參考學(xué)習(xí)，如電力行業(yè)水電站設(shè)備安裝檢修單位等，旨在通過(guò)真實(shí)案例警示從業(yè)人員認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度及維護(hù)規(guī)定。同時(shí)，該材料適合對(duì)工程項(xiàng)目安全管理具有責(zé)任的安全管理人員，用以提高其對(duì)于合同執(zhí)行期間雙方權(quán)責(zé)劃分重要性的理解，以及承包方如何細(xì)致核查所用特種設(shè)備狀態(tài)的方法技巧。