確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法（已廢止）HJT 241－2005.pdf

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資源簡介：: 《確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》講解了制定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的基本原則和方法。該標準規定了確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度限值的基本原則，包括遵循“新車新標準，老車老標準”的原則，根據車輛在正常使用和維修保養情況下的正常劣化來確定排放限值，同時確保排放限值能夠有效檢測出高排放車輛。標準還詳細描述了排放限值的確定方法，包括建立在用汽車排放檢測中心站，使用通過國家環境保護行政主管部門核準的檢測設備和儀器，對不同排放水平類型的在用車進行排放檢測，并根據統計分析結果確定地方在用汽車的排氣煙度排放限值。此外，標準還明確了達標要求，即采用加載減速法進行排放檢測時，如果在三個工況點測得的光吸收系數中有一項超過規定的排放限值，或者受檢車輛在功率掃描過程中測得的實際最大輪邊功率值低于制造廠規定的發動機標定功率值的70%，則判定受檢車輛排放不合格。

《確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》適用于對在用壓燃式發動機汽車排放控制采用加載減速法監控方案的地區或城市。具體而言，適用于環境保護部門、汽車制造商、檢測機構以及相關監管部門，這些機構可以依據該標準制定和實施地方性的污染物排放標準，確保在用汽車的排放符合環境保護要求，從而改善環境空氣質量，保障人體健康。

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