臨時(shí)改絞井下出車平臺(tái)安裝安全技術(shù)措施.docx

《臨時(shí)改絞井下出車平臺(tái)安裝安全技術(shù)措施》講解了井下出車平臺(tái)的安裝流程、技術(shù)要求以及安全保障。該文件詳細(xì)描述了從工程概況到具體施工步驟和工期安排的整個(gè)過程。針對(duì)C0梁、CT1、CT2梁、C1、C2梁、C3梁、C6鋼軌、C4礦工鋼、C5梁等關(guān)鍵組件的安裝進(jìn)行了分步說明，并且對(duì)支座、導(dǎo)向、托架、U型卡、連接梁等輔助結(jié)構(gòu)的安裝也做了明確規(guī)定。文中還強(qiáng)調(diào)了施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，包括圖紙自審、人員培訓(xùn)和技術(shù)交底等重要環(huán)節(jié)。此外，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，如測(cè)量基點(diǎn)交接、生活設(shè)施布置及消防器材配備也有涉及。資源動(dòng)員方面，則著重闡述了設(shè)備、材料的落實(shí)情況，確保所有物資按質(zhì)按量到位。在施工工序部分，文件明確了四個(gè)主要步驟：主梁安裝、次梁安裝、設(shè)備安裝及最終的鋼板鋪設(shè)。同時(shí)，文件中提出了多項(xiàng)技術(shù)要求，如梁中心線偏差不超過3mm，水平度誤差小于1/1000，高度偏差控制在5mm以內(nèi)等。為保障施工安全，特別指出了瓦斯?jié)舛葯z測(cè)的重要性，要求其數(shù)值不得高于0.5%，并規(guī)定了井筒內(nèi)積水檢查與處理的方法。

《臨時(shí)改絞井下出車平臺(tái)安裝安全技術(shù)措施》適用于煤炭行業(yè)尤其是煤礦井下工程施工領(lǐng)域。它為從事井下出車平臺(tái)安裝的施工單位提供了詳細(xì)的指導(dǎo)方針和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不僅適用于紅慶河風(fēng)井這樣的特定項(xiàng)目，也可作為類似工程的參考依據(jù)。此文件對(duì)于參與此類項(xiàng)目的工程師、技術(shù)人員、管理人員以及一線施工人員均具有重要的指導(dǎo)意義。通過遵循本文件中的各項(xiàng)規(guī)定，可以有效提高井下出車平臺(tái)安裝的安全性和效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保證工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。