2007年一級建造師《管理與實務(鐵路工程)》考試真題和答案.doc

《2007年一級建造師管理與實務(鐵路工程)考試真題和答案》講解了鐵路工程施工中關鍵技術和規范，通過單項選擇題和多項選擇題的形式對多個方面進行了考查。該文檔涵蓋了預應力鋼絲的進場檢驗項目、混凝土無損檢測方法的應用、路堤過渡段填筑要求以及擋土墻選型等內容。對于樁基檢測，它指出常規方法為小應變法；對于石料缺乏且地基承載力低的路段推薦采用扶壁式擋土墻；并明確土質邊坡掛網錨噴防護施工時應先高壓風吹洗再注漿安設錨桿。此外，文檔還提及在水深1.5米且流速適中的河床黏性土環境中，土袋圍堰是較為經濟的選擇。同時強調了鐵路高墩滑模施工時底層混凝土強度需達到一定標準才能繼續提升，并且后張法預應力混凝土T形梁施工時以應力控制為主。對于移動模架造梁，區分了不同類型的移動模架適用情況。鐵路連續梁頂推法施工時需考慮預應力混凝土的收縮和徐變影響。營業線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土強度必須達到設計強度才能開始頂進工作。隧道按新奧法原理施工的核心在于監控量測，盾構類型按開挖方式分類，包括手掘式、半機械式及土壓式等。無縫線路冬天不被拉斷夏天不脹軌跑道的關鍵在于設計鎖定軌溫。板式無碴軌道標準板混凝土澆筑時振搗方式以插入式為宜。當施工單位發現圖紙與現場不符時，應當書面通知監理、設計和建設單位。鐵路建設合同管理實行備案制度，質量、安全生產監督從開工前辦理監督注冊手續直至正式驗收結束。跨鐵路局營業線工程施工計劃審批權限中，影響跨局旅客列車停運的施工計劃應報鐵道部審批。工程質量事故處理規定中，直接經濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質量事故屬于一般事故。

《2007年一級建造師管理與實務(鐵路工程)考試真題和答案》適用于準備參加一級建造師資格考試的專業人員，特別是專注于鐵路工程領域的人士。它不僅為考生提供了理論知識的測試題目，而且有助于實際工程項目管理人員理解并掌握鐵路工程施工過程中的技術要點和管理規范。本資料對于從事鐵路工程建設的設計人員、施工技術人員、監理工程師及相關管理人員具有重要的參考價值，能夠幫助他們更好地應對實際工作中遇到的技術難題和管理挑戰，提高鐵路工程建設的質量和效率。