廈漳高速公路雷公山隧道“7.29”坍塌事故.docx

《廈漳高速公路雷公山隧道“7.29”坍塌事故》講解了2012年7月29日發(fā)生在中鐵電氣化局集團西安鐵路工程有限公司承建的廈漳高速公路雷公山隧道右洞掌子面處的一起嚴重安全事故。4名作業(yè)人員在進行鋼拱架施工時遭遇突發(fā)塌方，導(dǎo)致4人死亡，2人受傷，直接經(jīng)濟損失約240萬元。報告指出，事故發(fā)生段地質(zhì)狀況差，存在F3斷裂帶，圍巖為砂土狀強風化花崗巖，巖體破碎且無自穩(wěn)能力。連續(xù)降雨增加了地下水位，進一步加劇了圍巖的不穩(wěn)定性。報告還提到，業(yè)主、施工、監(jiān)理、監(jiān)管等方面對雨后坍塌風險估計不足，未采取有效措施。施工過程中開挖進尺過量，超前支護不規(guī)范是直接原因。間接原因包括施工單位安全主體責任落實不到位，日常管理松懈，規(guī)章制度執(zhí)行不力；作業(yè)人員培訓(xùn)不足，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)力量薄弱；監(jiān)理單位配備不足，履職不力，缺乏隧道監(jiān)理資質(zhì)；專項爆破施工和監(jiān)理設(shè)計不完善，未制定詳細的爆破方案和監(jiān)理實施細則；建設(shè)單位協(xié)調(diào)管理不夠到位，未能嚴格監(jiān)督施工與監(jiān)理單位的工作，特別是對監(jiān)理人員資質(zhì)和業(yè)務(wù)能力審查不嚴。

《廈漳高速公路雷公山隧道“7.29”坍塌事故》適用于涉及隧道工程施工的企業(yè)及相關(guān)部門，特別是那些在復(fù)雜地質(zhì)條件下進行地下工程建設(shè)的單位。該報告為隧道施工提供了寶貴的安全警示，強調(diào)了在惡劣地質(zhì)條件和不利天氣情況下，必須加強對施工現(xiàn)場的安全管理和風險評估。對于施工企業(yè)來說，需重視施工人員的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保他們掌握正確的施工方法。同時，監(jiān)理單位應(yīng)配備足夠的專業(yè)人員，確保監(jiān)理工作全面、規(guī)范地進行。此外，建設(shè)單位要加強協(xié)調(diào)管理，嚴格審查監(jiān)理人員的資質(zhì)和工作質(zhì)量，確保各項施工和監(jiān)理活動符合規(guī)定要求，以避免類似事故的發(fā)生。