青島市青榮城際鐵路建設(shè)項目“1·22”較大坍塌事故案例.docx

《青島市青榮城際鐵路建設(shè)項目“122”較大坍塌事故案例》講解了2013年1月22日在青榮城際鐵路即墨上行線跨濟青高速公路特大橋施工工地發(fā)生的橋墩預(yù)埋鋼筋坍塌事故。該事故造成3人死亡，1人受傷，直接經(jīng)濟損失約198萬元。事故發(fā)生時，橋梁15工班在進行預(yù)埋墩身鋼筋施工過程中，因工班長吳延忠違章指揮，在未采取任何安全措施的情況下使用拖拉機將鋼筋籠向東拖拉進行校正，導(dǎo)致鋼筋籠失穩(wěn)坍塌。調(diào)查組認定事故的直接原因是現(xiàn)場施工人員違反技術(shù)交底和施工方案規(guī)定，在沒有綁扎底層承臺上層鋼筋網(wǎng)片的情況下直接預(yù)埋墩身主筋，致使鋼筋籠失穩(wěn)坍塌。間接原因包括中鐵十四局集團第三工程有限公司及其施工項目部安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實、安全管理及施工組織混亂、用工管理不規(guī)范、培訓(xùn)教育不到位以及忽視隱患違章糾偏等。此外，山東濟鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司也存在監(jiān)理履行職責(zé)不到位的問題。最終，事故被認定為一起因違章指揮、違規(guī)作業(yè)導(dǎo)致的較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。對相關(guān)人員的處理情況表明，司法機關(guān)已對工班長吳延忠采取刑事拘留等措施，而中鐵十四局集團有限公司副總工程師兼青榮城際鐵路工程施工指揮部指揮長王朝暉等人也受到了相應(yīng)的黨政紀處分。

《青島市青榮城際鐵路建設(shè)項目“122”較大坍塌事故案例》適用于鐵路建設(shè)及相關(guān)行業(yè)的施工單位、監(jiān)理單位、管理人員和一線施工人員。該文檔旨在警示各相關(guān)方重視安全生產(chǎn)責(zé)任，確保嚴格遵守施工方案和技術(shù)交底，杜絕違章指揮和違規(guī)作業(yè)行為。同時，對于企業(yè)內(nèi)部的安全管理制度落實、用工管理規(guī)范、安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育等方面提出了具體要求。通過學(xué)習(xí)該案例，各單位能夠深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而有效預(yù)防類似事故的發(fā)生，保障施工現(xiàn)場人員的生命財產(chǎn)安全。