主井絞車制動力不足導(dǎo)致墜箕斗事故.docx

《主井絞車制動力不足導(dǎo)致墜箕斗事故》講解了2010年5月13日某礦主井絞車發(fā)生的一起嚴(yán)重安全事故。該事故發(fā)生在當(dāng)日上午8時(shí)12分，主井絞車主司機(jī)王某和副司機(jī)馬某在提煤過程中，主箕斗重載提升至距井口約13米處時(shí)，由于制動系統(tǒng)故障導(dǎo)致主箕斗帶繩下滑并砸壞下部承接梁，同時(shí)副箕斗上沖過卷撞壞上部防撞梁緩沖木。事故發(fā)生后，機(jī)電班長呂某未檢查便盲目送電，導(dǎo)致情況惡化。通過對事故原因的分析發(fā)現(xiàn)，直接原因是制動盤蝶形彈簧變形使實(shí)際間隙增大，造成制動力矩減小；主要原因包括電氣控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)、機(jī)電班長違章操作、制動系統(tǒng)油質(zhì)不潔以及液壓站油溫過高等因素；間接原因則是機(jī)電科業(yè)務(wù)保安不到位，未能按要求整改提升系統(tǒng)問題。針對此事故，《主井絞車制動力不足導(dǎo)致墜箕斗事故》提出了多項(xiàng)防范措施：完善保護(hù)裝置、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、定期檢查裝備及保養(yǎng)液壓系統(tǒng)等。

《主井絞車制動力不足導(dǎo)致墜箕斗事故》適用于煤礦及其他礦山行業(yè)，尤其是那些使用主井絞車進(jìn)行物料或人員升降作業(yè)的企業(yè)。它為相關(guān)管理人員和技術(shù)人員提供了深刻的安全警示與教訓(xùn)總結(jié)，強(qiáng)調(diào)了設(shè)備維護(hù)、制度執(zhí)行的重要性，并提醒各企業(yè)應(yīng)重視對關(guān)鍵設(shè)備如絞車系統(tǒng)的日常檢查與維護(hù)，確保其處于良好工作狀態(tài)，以預(yù)防類似事故的發(fā)生。此外，該文檔也適用于安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，為其提供監(jiān)督檢查的重點(diǎn)方向和依據(jù)。