
給煤機驅動器故障跳閘調整過程中汽包水位高保護動作機組跳閘.docx
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- 驅動器 故障 跳閘 調整 過程 汽包 水位 保護 動作 機組
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《給煤機驅動器故障跳閘調整過程中汽包水位高保護動作機組跳閘》講解了在3月7日中班,#3機組帶負荷350MW運行時發生的故障及其處理過程。當時3B給煤機馬達驅動器出現故障跳閘,觸發RB保護動作,使機組控制方式自動切換,并降低負荷。為穩定負荷,運行人員采取投入油槍助燃等措施。然而,在此期間,汽包水位迅速上升至+176mm,最終觸發鍋爐MFT保護動作,導致發電機與系統解列。該事件暴露出幾個問題:二期給煤機控制系統對故障代碼“11”無記錄;汽包水位保護設計不合理,容易造成誤動作;燃料RB功能不完善。為此,提出了多項改進措施,包括改造給煤機控制系統、破解故障代碼原因、更改汽包水位保護信號取值方案、定期核對水位計準確性、優化燃料RB試驗以及加強運行人員培訓。
《給煤機驅動器故障跳閘調整過程中汽包水位高保護動作機組跳閘》適用于火力發電廠的運行和維護部門,特別是負責給煤機控制系統、汽包水位保護系統和燃料RB功能的技術人員。該文檔詳細描述了一起因給煤機驅動器故障引發的一系列連鎖反應,為相關技術人員提供了寶貴的經驗教訓。通過分析此次事件,可以更好地理解如何預防類似故障的發生,提高系統的可靠性和安全性。此外,它也適用于參與電廠設備檢修和技術改造的工程團隊,幫助他們制定更合理的改造方案,確保設備正常運行。
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