某礦“6.1”運(yùn)輸事故.docx

《某礦“6.1”運(yùn)輸事故》講解了2014年6月1日發(fā)生在神華集團(tuán)某礦的一起副斜井跑車事故，該事故導(dǎo)致2人死亡、1人輕傷。事故發(fā)生在2014年5月31日更換副斜井絞車鋼絲繩的過程中。更換完畢后，員工使用立井尾繩的懸掛裝置改用斜井提升鋼絲繩旋轉(zhuǎn)器釋放鋼絲繩旋轉(zhuǎn)力。張某、孫某與車場信號(hào)工賈某違章搭乘配重車升井。6月1日00:26，配重車在提升過程中，旋轉(zhuǎn)器的主拉桿突然與旋轉(zhuǎn)器分離，導(dǎo)致配重車跑車，張某跳車，孫某和賈某被高速拋出撞向巷道煤壁。直接原因包括違章乘坐配重車和旋轉(zhuǎn)器故障，間接原因涉及危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)管控不到位、施工安全技術(shù)措施編制不完善、不安全行為管控不力以及施工勞動(dòng)組織安排不合理。防范措施包括嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、禁止使用立井尾繩旋轉(zhuǎn)器釋放鋼絲繩旋轉(zhuǎn)力、加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理、嚴(yán)格安全技術(shù)措施編制和審批、加大不安全行為管控力度、杜絕超時(shí)疲勞作業(yè)。

《某礦“6.1”運(yùn)輸事故》適用于煤礦行業(yè)的安全管理，特別是從事井下運(yùn)輸作業(yè)的單位和個(gè)人。該文對于提高煤礦企業(yè)的安全管理水平、規(guī)范作業(yè)流程、強(qiáng)化安全意識(shí)具有重要的指導(dǎo)意義。閱讀本文的人員應(yīng)包括煤礦企業(yè)的管理人員、安全員、技術(shù)人員以及一線作業(yè)人員，通過學(xué)習(xí)事故案例，汲取教訓(xùn)，避免類似事故的再次發(fā)生。