柳塔煤礦12104綜采面過空巷壓架事故.docx

《柳塔煤礦12104綜采面過空巷壓架事故》講解了柳塔煤礦12104綜采面在過空巷過程中發(fā)生的壓架事故的詳細(xì)情況。該綜采面位于柳塔煤礦12煤西盤區(qū)，推采長度1168.8米，面長250米，煤層平均厚度3.9米，設(shè)計采高3.9米。工作面需先后通過兩條平行的空巷，空巷寬4.2米，高3.4米，兩條空巷間煤柱寬度為4.4至14.4米。工作面主要設(shè)備包括采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)和液壓支架等。工作面礦壓情況顯示，周期來壓步距為9.3米，來壓期間工作面部分支架立柱安全閥開啟，煤壁有片幫、炸幫現(xiàn)象，頂板有掉渣、漏矸現(xiàn)象，壓力峰值達(dá)到450Bar。1#空巷和2#空巷分別采用了不同的支護(hù)方式，1#空巷頂板采用錨桿+鋼筋網(wǎng)+型鋼帶+錨索聯(lián)合支護(hù)，2#空巷則增加了液壓單體支柱。2011年10月13日，工作面開始回采，10月16日夜班開始過1#空巷，10月17日早班進(jìn)入2#空巷時，因刮板運(yùn)輸機(jī)跳鏈停機(jī)檢修，導(dǎo)致工作面中部43至100#架來壓明顯，支架壓力達(dá)到450至500Bar，50至90#架安全閥全部開啟，頂板急速下沉，煤機(jī)受阻無法通過，工作面停產(chǎn)。此次事故導(dǎo)致70根液壓單體支柱崩斷，損失20萬余元，硬巖截齒損耗265個，損失10萬余元，合計損失30余萬元。事故直接原因是工作面支架工作阻力較小，支護(hù)強(qiáng)度不足，以及設(shè)備檢修不到位。間接原因是煤礦缺乏過空巷回采經(jīng)驗，調(diào)斜角度小，造成空頂面積大，對頂板下沉量及速度預(yù)計不足。

《柳塔煤礦12104綜采面過空巷壓架事故》適用于煤礦安全生產(chǎn)管理人員、技術(shù)工程師、采煤工人及相關(guān)安全監(jiān)管部門。本文檔詳細(xì)分析了綜采面過空巷過程中可能遇到的礦壓問題及支護(hù)措施，提供了事故原因分析和應(yīng)對措施，有助于提高相關(guān)人員的安全意識和技術(shù)水平，預(yù)防類似事故的發(fā)生。